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最新消息| 【物流】物流設備共享模式與價值分析調研報告 | 2022-03-01 |
| 文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"https://www.sohu.com/a/235441386_757817" 原標題：【物流】物流設備共享模式與價值分析調研報告物流設備共享模式與價值分析調研報告執筆：趙嬌云修改定稿：王繼祥物流裝備共享在業界并非陌生的概念，比如托盤循環共用等典型的物流裝備共享模式，在歐美發達國家已經建立起一套完整的運營體系與管理制度。在這套體系中，使用者通過租賃的方式獲取物流設備使用權，能夠減少購買設備帶來的資金壓力，提高企業資金使用的綜合效益，同時設備按需租賃使用可以避免閑置浪費。而對于物流設備供應商來講，這些服務創新作為其傳統銷售模式的補充，也成為其新的業務增長點，有助于他們在激烈的同質化競爭中突圍而出。因此，受物流業發展環境不斷改善、物流裝備市場需求快速增加、客戶對設備租賃逐漸認同等因素的影響，越來越多的供應商開始涉足物流設備共享運營服務領域。一、物流裝備共享模式簡介目前，中國物流裝備共享的典型模式主要有托盤（以及周轉箱）的租賃與循環共用、以及近年來興起的基于自動化物流系統建設與倉儲運營服務等，都取得了實質性進展。1.托盤租賃與循環共用托盤租賃有靜態和動態之分。托盤共用系統(PalletPoolingSystem)是動態租賃的一種方式，指在托盤標準化基礎上，以租賃的方式，并按照規范化的操作流程，實現托盤在產業鏈上下游或不同行業之間循環共用。代表企業有招商路凱、集保等。2.基于自動化物流系統建設的倉儲運營服務2014年以來，在中國電子商務行業爆炸式增長的強烈刺激下，物流裝備行業迎來了新一輪發展高潮，新技術、新產品、新模式不斷涌現。其中就出現了一種基于自動化物流系統建設的倉儲運營服務。該服務的主體主要是一些擁有自動化物流設備生產和系統建設能力的集成商，代表企業有蘭劍物流、音飛儲存等等；其服務對象主要是一些處于業務急速擴張階段的電商、快遞等企業。2014年12月，唯品會正式對外曝光了其最新上線的自動化倉儲系統——“蜂巢式電商4.0系統”。該系統位于唯品會在廣東肇慶的華南物流中心13號倉庫，占地面積2500平方米，由山東蘭劍物流科技股份有限公司（簡稱“蘭劍物流”）規劃建設。除了先進的“貨到人”揀貨技術，該項目的合作方式也頗具創新性。據悉，該系統由蘭劍物流投資建設，并由蘭劍運營團隊負責倉庫內部作業，按照處理量與唯品會進行結算。南京音飛儲存設備（集團）股份有限公司（簡稱“音飛儲存”）在倉儲運營服務方面的發力點也相當明確。據了解，目前該公司的業務已經從原來的以貨架制造為主轉變為包含倉儲貨架、智能倉儲解決方案和倉儲運營服務在內的三大業務板塊。其中，倉儲運營服務涉及為客戶提供庫房設計、倉儲揀選設備、輸送分揀設備、運營管理服務和倉儲管理軟件等一整套服務方案，從提高設備系統的性能和優化客戶流動資金的角度，為客戶提供附加值更多的服務。這項業務重點瞄準服裝、冷鏈、汽車零部件和跨境電商四大核心市場領域。三、物流裝備共享模式的特點與價值分析中國倉儲與配送協會副會長王繼祥認為，物流技術裝備的共享可以在提高設備利用率的同時，促進物流金融和綠色物流的發展。比如，托盤循環共用系統是在RFID電子標簽、GPS、GIS等技術的支持下，讓托盤在生產企業、物流企業以及銷售企業之間實現循環利用，延長托盤使用壽命、降低木質托盤增長率、提高托盤利用率，進而促進物流、信息流和資金流的融合，目前以集保和招商路凱為代表的企業已經擁有了較為成熟的運營經驗。與托盤相比，目前其他倉儲技術裝備，如叉車、貨架、AGV、機器人、倉儲管理軟件等，由于種種條件的制約，其共享模式創新還處于初步發展階段。比如基于自動化物流系統建設的倉儲運營服務，以音飛儲存為例，該公司于2016年5月10日推出上市后首份融資預案，用于投資智能倉儲運營及其配套項目。根據方案，音飛儲存擬根據電商企業的需求和跨境電商試點城市的布局，計劃在華北區、華東區、華南區、西北區、西南區以及中部地區6個區域，建設15個智能倉儲物流運營中心，并在當地設立倉儲運營公司，為客戶企業提供出入庫、分揀、輸送、播種包裝等物流作業服務，以流量計費的方式收取運營服務費用，并利用在運營過程中獲得的物流、信息流、資金流等信息為客戶提供運營相關增值服務。此外，公司還擬投資成立智能倉儲運營研發中心，為各地的智能倉儲物流運營中心以及社會企業提供倉儲運營平臺管理、大數據分析、B2B貿易服務以及智能倉儲設備研發。從音飛儲存對倉儲運營服務的探索來看，該服務的價值主要體現在：在為處于高速擴張階段的電商企業提供先進物流系統保障的同時，也幫助其節約了資金投入，有效降低物流成本。四、物流裝備共享模式的發展難點與趨勢在提供倉儲運營服務方面，物流系統集成商同樣面臨著諸多挑戰。首先，資金投入，基于自動化物流系統建設的倉儲運營服務通常都是由系統集成商投資建設，以流量計費的方式收取運營服務費用，投入資金巨大，回報周期長，因此需要系統集成商具備較強的資金實力。其次，人員投入，物流系統集成企業具備技術研發、設備制造和系統集成等方面的天然優勢，但開展倉儲運營服務還涉及庫存管理、揀貨、包裝等各種物流作業環節，因此需要有一支專業的物流運營管理團隊。第三，軟件系統的開發及維護，隨著物流系統自動化程度的不斷升級，軟件系統正在成為直接影響倉儲作業能力和運營效率的重要因素，在日常運營中，任何業務流程的變化和優化都離不開軟件系統的支持。以上三個方面條件并不是普通企業都具備的，因此目前有能力開展基于物流系統建設的倉儲運營服務的企業還很少。作為一項新興的物流裝備共享模式，倉儲系統建設與代運營服務的發力點主要是集中在對客戶現有物流系統的優化、管理水平的提升，以及解決企業流動資金短缺、融資困難的問題，雖然市場空間廣闊，但模式仍在探索過程中，需要進一步明確盈利模式，解決設備更新后的循環利用方式等。共享物流專題返回搜狐，查看更多責任編輯： 關鍵字標籤：油壓車新莊 |
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